Tête de ponceuse d'angle modulaire Morph XL - 3,5"

Tête de ponçage uniquement. Disques de ponçage non inclus. Poignée non incluse. À utiliser avec le disque de ponçage d'angle CSR Elite XL.

Poncer les angles rentrants, c'est pénible : trop d'étapes, trop d'efforts. La ponceuse Morph Sander™ ponce les angles rentrants sans effort , directement depuis le sol : pas besoin de se baisser, pas d'appuyer, aucune compétence requise. Même votre apprenti peut la fixer sur un manche et s'en sortir sans rechigner .
Multipliez par cinq votre productivité lors du ponçage de plaques de plâtre et réduisez le besoin d'échelles ou d'échasses. La ponceuse Morph est la solution idéale pour poncer les angles rentrants grâce à sa capacité unique à épouser les imperfections des surfaces. Aucun angle n'est parfaitement droit, mais la pointe flottante de la ponceuse Morph s'adapte à chaque surface, garantissant une finition lisse à chaque passage.

Fabriquée en acier ASA renforcé de fibres de carbone , la ponceuse Morph est à la fois robuste et légère, offrant la durabilité nécessaire pour les travaux les plus exigeants sans compromettre le confort. Sa conception sur perche permet de poncer les angles intérieurs de haut en bas sans jamais avoir à quitter le sol.

Chaque unité comprend un corps et deux embouts remplaçables, conçus pour des angles rentrants impeccables. Idéal pour les poseurs de joints, les plaquistes, les plâtriers et les finisseurs de cloisons sèches , cet outil est conçu pour un gain de temps et une réduction de la fatigue. Si vous recherchez une ponceuse d'angles rentrants , la Morph Sander surpasse la concurrence, offrant des performances et une fiabilité supérieures pour tous vos besoins de ponçage d'angles.

Quelles sont les différences entre le modèle Mod et le modèle XL standard ?
La seule différence réside dans la possibilité de remplacer les ailes pour obtenir une géométrie différente. À ce stade, il existe une variante à 90° et une autre à 93 ° .

À quoi sert chaque ensemble ?
Les ailerons à 90° atteignent mieux le point de corde, laissant un point de corde net avec un minimum d'effort, tandis que les ailerons à 93° établissent un meilleur contact avec le mur et adoucissent mieux chaque côté du virage ; en contrepartie, ils nécessitent une pression plus importante pour atteindre le point de corde.

Comprend

• (2) Conseils
• ailes à 90°
• ailes à 93°